郭莉莉

　　11月11日，北京国际陆港揭牌暨联检大楼奠基仪式在平谷区马坊镇隆重举行。北京国际陆港作为天津口岸功能向北京地区的延伸，这条继朝阳口岸开通后的本市第二个陆路口岸，距离天津港直线距离130公里，到北京城区车程约40分钟，预计2010年全面建成。北京市副市长程红、平谷区委书记秦刚、区长邱水平出席仪式。副区长李宝峰主持仪式。

　　区长邱水平就马坊物流基地规划建设情况进行了介绍。马坊物流园区位于京津冀两市一省交界处，东邻天津新港,西接首都机场，是北京四大物流基地之一，规划占地130.05万平方米，首期开发51.5万平方米。2005年，马坊物流园区开始投资近1亿元完成了规划范围内主干道路、给水、排水、雨水、绿化等骨干基础配套设施的建设和土地平整。启动了以综合管理办公楼、生活服务楼、联检大楼及辅助功能区域、保税监管区围场、包括空重箱堆场、保税仓库、海关检验平台及罚没仓库、闸口监控设施等为主要建设内容的基地功能设施建设。

　　今年初，北京海关批复同意设立平谷区马坊物流园区通关监管点，办理进出口货物海关监管手续，标志着马坊物流园区具有了直接面向国际市场的口岸功能，成为内陆口岸。6月底，京平和平蓟高速公路贯通，而紧邻京平高速路的马坊物流基地的区位优势凸显，成为连接天津新港出海口和首都国际机场最短的海空国际物流通道，是北京东部发展带的重要物流节点和京津发展走廊上的重要通道。背靠空港 ，面向大海。上天入海自由畅达。今年3月，平谷区与天津市洽谈,就天津口岸向平谷马坊物流基地延伸及建设无水港计划与天津港集团达成原则共识。我国第三大集装箱港口——天津新港后靠了130公里,面积和功能得到了延伸,马坊成了无水港。目前各项工作进展顺利，具备了货物通关查验的基本条件，并在奥运期间实现了货物通关运转。

　　马坊陆路口岸是天津口岸功能向马坊物流基地的延伸，双方的合作将使两地的口岸功能得到充分的拓展。使马坊物流基地成为集货物分拨配送、保税仓储、简单加工、陆路口岸等多功能为一体的综合性物流基地，真正实现“政策叠加、优势互补、资源整合、功能集成”的综合优势，实现其地区经济发动机的应有功能，起到区域经济助推剂的作用。

　　北京海关关长甘荣坤、天津海关副关长罗文金、天津港集团副总裁赵明奎、北京出入境检验检疫局副局长杨金良、天津出入境检验检疫局副局长李德山在仪式上致辞。

　　北京海关关长甘荣坤介绍，货物从天津港下船，到平谷办理手续，一次申报、一次查验、一次放行。北京国际陆港将按照区域通关模式建立物流快速通道，在手续和速度上均优于日益饱和的朝阳口岸。

　　天津港集团副总裁赵明奎表示，天津港为加强和北京合作，已确定“三优先”原则，在港口手续、码头卸货、运输安排上提供方便，确定相应费用优惠，北京国际陆港未来将成为“天津港”在北京的延伸，大大提高北京企业进出口货物的通关速度。

　　副市长程红及北京市商务局局长卢彦、天津市口岸办副主任周德洪为北京国际陆港揭牌。

　　区委书记秦刚与天津港集团总裁田长松一起为北京京津国际物流有限公司揭牌。

　　随后，领导为联检大楼奠基，预计明年五一前投入使用的联检大楼将为口岸功能的进一步完善提供强有力保障。

　　领导一行还对马坊物流园区通关监管点进行了考察。